ホームドア設置の加速に伴い工期の短縮化が求められた中で、既存駅ホームの補強工事の工期も短縮する必要がありました。そこできょう体を重々しい扉ではなく、バー1本とする案が社内で出され、強度を保ちながら軽量のホームドアを開発する動きが始まりました。
ホームドアのノウハウがなかった同社は瀧口製作所とタッグを組み、自社製品としてスマートホームドアを開発。町田駅での実証実験を元に、量産型が開発されました。現状はJR東日本のみの採用ながら、着実に設置駅を増やしています。