三菱重工交通・建設エンジニアリング
当初は通常のハーフハイト式のみをラインナップしていましたが、異なるドア数に対応できる「どこでもドア®」の実証実験結果も取り入れ、平成末期に多段式を開発。3,000mmを超える大開口を実現できることに定評があり、大手私鉄各社への納入が進んでいます。
※「どこでもドア」は三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社の登録商標です。
※「どこでもドア」は三菱重工交通・建設エンジニアリング株式会社の登録商標です。
▲京成本線 空港第2ビル③番線
▲西武新宿線 所沢①番ホーム
▲京阪本線 京橋①番線
▲埼玉高速鉄道線 浦和美園②番線
| 全11駅 | 264 | 平成18年12月24日 | ||
| 三崎海岸①番線 | 4 | 平成28年10月24日 | 実証実験、撤去済 | |
| 国際展示場～大井町の5駅 | 400 | 平成30年9月30日以降順次 | 多段式あり | |
| 新小岩 | 112 | 平成30年12月8日 | JREM向け | |
| 西日暮里、空港第2ビル、成田空港 | 120 | 平成30年12月23日以降順次 | 多段式 | |
| 難波①番のりば、中百舌鳥④番のりば | 56 | 平成31年3月16日以降順次 | 多段式 | |
| 練馬、西武新宿、高田馬場ほか | 640 | 令和元年11月5日以降順次 | 多段式あり | |
| 三宮を除く全16駅 | 666 | 令和3年9月4日以降順次 | ||
| 京橋①②番線、枚方市③④番線 | 96 | 令和4年1月30日以降順次 | 多段式 | |
| 川口元郷～鳩ヶ谷と浦和美園の4駅の8両延伸部 | 64 | 令和4年4月1日以降順次 | ||
| 押上 | 96 | 令和5年10月18日以降順次 | ||
| 和泉中央 | 64 | 令和6年7月20日以降順次 | 多段式 |