ホームドアとしては後発のメーカで、ナブテスコとの協業を機に参入した経緯があります。日本信号と同様に昇降式をラインナップしますが、ロープでなくバーを用いた独特なスタイルです。相鉄ならびに上越新幹線向けは、かつての日立製をほうふつとさせるステンレス無塗装のきょう体を持ちますが、モデルの変遷が激しく、京王新線新宿向けでは他社でも見られる塗装タイプとされたのちに、小田急線登戸向け以降は更に全面改良が加えられたタイプとなっています。