三菱電機
設置第一号となったのが名古屋市営地下鉄上飯田線で、それ以降は公営地下鉄での受注に強みがありましたが、関東への進出は平成24年の小田急線新宿まで待たされることになりました。近年ではJREM向けの普及版に選定され、京浜東北・根岸線を中心に大量に納入しシェアを伸ばしました。
▲東急東横線 日吉④番線
▲小田急小田原線 新宿⑤番ホーム
▲東武アーバンパークライン 柏②番線
▲仙台市地下鉄南北線 長町②番線
▲JR京浜東北線 東神奈川①番線
上飯田、平安通 | 64 | 平成15年3月27日 | 設置第1号 | |
全19駅 | 1008 | 平成15年12月6日以降順次 | ||
橋本~天神南の16駅 | 384 | 平成17年2月3日 | ||
全19駅 | 819 | 平成20年5月31日以降順次 | ||
全17駅 | 544 | 平成21年10月17日以降順次 | ||
全17駅 | 408 | 平成22年7月7日以降順次 | ||
全16駅 | 768 | 平成24年7月10日以降順次 | ||
新宿④⑤番ホーム | 80 | 平成24年9月30日 | ||
渋谷と中目黒②③番線を除く全19駅 | 1600 | 平成25年12月23日以降順次 | ||
船橋、柏 | 144 | 平成26年3月22日以降順次 | ||
烏丸御池、四条、京都ほか | 192 | 平成26年12月20日以降順次 | ||
富山~金沢の3駅 | 230 | 平成27年3月14日 | ||
赤羽、さいたま新都心、上野ほか | 2400 | 平成29年3月25日以降順次 | JREM向け 多段式あり | |
新橋、高輪ゲートウェイ、浜松町ほか | 440 | 令和元年10月9日以降順次 | JREM向け | |
千駄ケ谷、信濃町、代々木ほか | 640 | 令和2年6月13日以降順次 | JREM向け | |
金山③④番線、名古屋⑥⑦番線 | 96 | 令和3年3月1日以降順次 | ||
新横浜 | 64 | 令和3年11月3日 | JREM向け | |
柏、新松戸、松戸 | 280 | 令和3年12月9日以降順次 | JREM向け | |
武蔵小杉、登戸、武蔵溝ノ口ほか | 192 | 令和4年3月13日以降順次 | JREM向け 軽量型あり | |
名古屋⑤番線 | 24 | 令和6年6月14日以降順次 |