KATOによる東京メトロシリーズとして、01系に次ぐ第2弾として平成25年に発売されました。本数の多い7次車がプロトタイプとされたのは良いのですが、どうしたことか4本しかいない東芝製の足回りの編成がモデルとなっています。フタを開けてみると、後にラウンドハウスからラッピング編成が発売されており、その当該編成が第50編成だったらしく合点がいくものです。追ってB修車が平成27年に発売されていますが、元が7次車ということもあり細部は実車と異なっています。
双方を保有していますが、B修車に関しては第02編成がLED照明の試験搭載をしている編成で、車両によって色温度が異なるので模型映えを狙い、複数の室内灯を用いることでその差異を表現しています。