相鉄20000系
平成31年3月に製品化発表され、当初10月発売の予定が翌年6月に繰り下げられながらも無事発売されました。初のポポンデッタ製品でしたが、YOKOHAMA NAVYBLUEの塗色はトミックスやマイクロエースと比較しても全く引けを取らないトップレベルの出来栄えと言えます。その反面傷が付きやすいというウィークポイントもあり、ステンレス車に慣れている身としては重い課題です。床下を見ると台車の成型色感が強いのが否めませんが、薄い着色の側窓類はIROMIZUで濃くして実車に合わせました。
平成31年3月に製品化発表され、当初10月発売の予定が翌年6月に繰り下げられながらも無事発売されました。初のポポンデッタ製品でしたが、YOKOHAMA NAVYBLUEの塗色はトミックスやマイクロエースと比較しても全く引けを取らないトップレベルの出来栄えと言えます。その反面傷が付きやすいというウィークポイントもあり、ステンレス車に慣れている身としては重い課題です。床下を見ると台車の成型色感が強いのが否めませんが、薄い着色の側窓類はIROMIZUで濃くして実車に合わせました。