キハ４０系気動車

ローカル線で活躍中。
日本国有鉄道が1977年から1982年まで製造した、普通列車用気動車です。
両運転台キハ４０、片運転台両開き扉キハ４７、片運転台片開き扉キハ４８の３形式があります。
また後年の改造によりエンジン高出力タイプのキハ１４０、キハ１４７。キハ４７を両運転台にしたキハ４１などがあります。

特急「はやとの風」

観光列車として位置づけが強いのですが、特急にまで改造されました。

急行「つやま」(廃止)

デッキ付きのキハ48を限定運用した急行でした。。全国で最後まで活躍した昼行急行でもあります。

肥薩線普通「いさぶろう」・「しんぺい」

肥薩線の人吉-吉松をつなぐ観光列車です。
普通列車ながらほぼすべての座席が指定席。わずかに自由席がある程度なので座ろうと思えば指定券が必須です。

JR東日本　青森・盛岡塗色	JR西日本岡山塗色
JR九州塗色	JR四国塗色
JR西日本広島色	キハ４１、JR西日本播但線色
国鉄色	国鉄色
JR東日本只見線	JR東海塗色

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