急行きたぐに(廃止)

2013/1/7大阪行きが最後の運行となりました。

きたぐに号は、JR西日本とJR東日本が大阪－新潟間を、東海道本線・北陸本線・信越本線経由で運転する夜行急行列車でした。

そして581/583系電車で最後までに残っていた定期列車でした。
2012/3改正で定期列車から外れ臨時列車化されました。2013/1臨時列車も廃止。

現役時代は、大阪－北陸方面の優等列車では唯一、米原経由で運行されていました。
３段式B寝台、A寝台、グリーン車、普通車自由席を連結しています。普通車指定席は設定がありません。
なお自由席は夜間も減光されませんでした。10両編成ですが多客時には2両増結されて、最大12両で運用されました。

臨時列車時代はB寝台6両とグリーン車の7両編成で、湖西線経由で運行されました。

2005/8新大阪から直江津まで乗車しました。
大阪－新潟間を結ぶ急行列車で、車内販売、電話の設備はありません。

1号車から4号車は自由席
5号車、8号車から10号車はB寝台車
6号車は、グリーン指定席
7号車は、A寝台車です。
喫煙車は5号車、8号車ですが、喫煙車車内でも指定場所のみ喫煙可能で寝台内では禁煙です。
また、新潟行の快速区間新津から新潟間は全車禁煙となります。