５００系新幹線

1998/12/13撮影

東京駅にて　ホームでの一コマ。

1998/10撮影

W1編成 493*373
岡山での、鉄道イベントの際撮影したものです。　493*373　1997/10
先頭車１
 先頭車正面
 先頭車サイド
 運転室　運転室計器
 グリーン車車内
 普通車車内　先頭車車内　ノーズにかけて天井が低くなっています。

電話室内列車番号表示器　運用外のためか種別表示が空欄でした。

岡山駅で撮影しました。1997/4/4撮影　493*373
ホーム到着岡山駅構内に進入するのぞみ
 グリーン車
 方向表示器 "のぞみ"の表示でした。

96/10撮影　岡山新幹線運転区
 フロントシャープなイメージです。
運転席運転席は、乗務員用通路（撮影場所）からも奥まったところにありました。手前の光っているところは機器を覆っていたビニールです。
９、１０号車ドア８号車ドア車体全体が、今までと比べ丸くなっています。

500系新幹線は1997年に登場した最高速度300km/hを誇った、当時は日本最速の電車でした。
最高速度300km/h(東海道新幹線区間では270km/h)
2010/3にて、東海道新幹線への直通運転から撤退しました。

全長27000mm(25000mm)*全幅3380mm*全高3690mm
16両編成
編成重量688t
編成出力285kW*64=18240kW(W1編成)
編成出力275kw*64=17600kW(W2編成～)

1998/12/23撮影
JR(W)米原駅付近にて1両保存されています。

（1995/10撮影） 302*224
最高時速300Km/hの営業運転実現をめざし、1992年より走行試験をおこなっていたWIN350(６両編成)でした。
1996年に試験完了の為、除籍されています。

側面カメラケーブルをテープで止めていました。なんか不格好ですね。
テール正面から見るとわからないかもしれませんがですが、鼻は長かったのです。
試運転試運転となっていますが、実はシールでした。
台車部分データ収集用のケーブルがみえました。
WIN350先頭車私よぎたも写っていますがご勘弁を。