2012/3/16に「ひかり445号」、岡山-博多間で、さよなら運転が行われました。
晩年は山陽新幹線こだま、また博多南線特急として運用されていました。
東海道・山陽新幹線の二世代目の車両として登場しました。
ひかり運用当時は、２階建て車両を組み込んだ編成でした。なかでもグランドひかり(V編成)の、２階建て車両４両は存在感抜群でした。
最高速度は220km/h (ただしグランドひかりV編成は最高速度230km/h)
2011/11岡山山陽新幹線ふれあいデーにて撮影。
2009/10 博多総合車両所にて撮影
こだま（みどり帯塗装）のスカートの内側です。
内部には何重ものアルミ板を重ねた排障器があります。
ひかり号として活躍していた当時の写真です。2000/6撮影
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