１１７系東海色

１１７系が再生産されたので、早速JR東海色に塗色変更してみましょう。奇数側に１００番台が組み込まれた４連を仕立てるので、窓加工が必要となります。かつて製品化されましたが、一枚窓は表現されていなかったので、この辺にこだわってみましょう。

種車は勿論KATO１１７系です。ボディーを丁寧に分解します。まず、床下と箱を分離し、ガラス、屋根を取り外します。　制御車側窓の取り外しに少してこずりますが、慎重に行えば問題ないでしょう。

普通ならシンナープールでベース塗装まで落としますが、ラインの塗膜が薄い事と、下地がクリームなので、ライン消しだけで留めておきます。綿棒に薄め液を含ませてラインを擦り消します。簡単に色落ちしてくれるので助かる～！前灯周りのシルバーは生かすことにします。

１００番台となるボディー側窓サッシを削り取り、ガイドレールをパテ埋め加工終了したところ。嵌め込むガラスのアルミサッシも削り取り、サンドペーパで平滑にした後、コンパウンドで磨いておきます。この作業は結構大変です！　これで下地処理が完了し、ほっと一息～　（＾ｏ＾）

オレンジを吹いた後に、ラインをマスキングしたところ。雨どいはクリーム１０号を吹いた後で塗るのでマスキングしません。前灯周りもマスキングが不十分ですが、後で塗ることにしました。マスキングがめんどうなのでちょっと手抜きをしました。＾＾；）

灰色９号→クリーム１０号を塗り終えて、全ての修正が完了したところ。細いラインもバッチリと仕上げることができました。クリーム１０号は厚塗りになりがちなので注意が必要！塗装のインターバルを十分おきましょう。

運転室窓周りの黒を塗装し、各インレタを転写後、クリアを吹いてボディは完了です。便所付きクハは方向幕を埋めてあります。点検ぶたも瞬接着剤でラインを消しています。　塗装後に気が付いちゃいましたぁ。　(*_*)　なんとか修復完了！