485系

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JR東日本

VIVAあいづ 2002年02月落成 製作記はこちら
       
TOMIX白鳥カラーを種車にしてVIVAあいづを製作しました。 クロハはクハとサロの切接ぎ加工で製作し、ロゴおよび文字はクリアデカールで自作しています。 また、ヘッドマークはk’sのフィルムを使用しています。

 

かもしか・こまくさ色 2001年12月落成 製作記はこちら
 
TOMIXの制御車1000番台が手に入らなかったので200番台3両セットを種車にしています。主にクモハの切継ぎと前面加工を行っています。HMはフィルムを入手して貼付けようかなぁっと。

 

ひたち色 K8編成 2001年10月落成 製作記はこちら
クハ481-1100番台を含むひたちカラーを製作しました。クハ0番台は旧製品を利用してTNカプラー化を行っています。サハはKATOその他の車輌はTOMIXを種車としています。クハ1100番台のスリット型タイフォンはデカールで製作、クーラ用ルーバーはビバあいづにあわせて後日製作することにしました。

 

白鳥・雷鳥色 T4編成 2000年1月落成
すでに製品化されていますがTcが1500番台なので、100および200番台のT4編成9連を製作しました。 サロを除きTOMIXベースです。TOMIXの塗色変更としては初挑戦作品ですが、ベースの塗装剥しはKATO製品よりずいぶん楽でした。クハ481-102の特急マークはKATOに換装し、先頭にはTNカプラーを取り付けています。





JR九州

きりしま DK4編成 2004年1月落成
 TOMIX 485-200,485-1000を種車にして、きりしま色を製作しました。 今年復活したモスグリーンの九州色ですが、今回製作した車両は既に廃車となっています。 改造のポイントは、モハ485改造のクモハ、クハの貫通扉撤去、モハ484の片パン化、および外板塗装、デカール貼りです。
 RMMの写真と異なる点として、黒染め車輪へ換装、集電板を黒く塗って、下回りをぐっと引き締めてみました。 初めからこのようにすべきでした。 これも教訓ですね。 (^^;)




 

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