115系

◆１１５系◆

ＪＲ東日本

コカコーラ色　N12編成　2002年6月落成　

JR化後、長野に真紅の115系が登場しました。　サイドにはコカコーラの宣伝が入り異色を放つ存在となりましたが、残念な事に4年後には長野色に塗色変更されました。　KATOを種車としており、主な加工箇所は屋根をJsに換装して、冷房準備化を行っています。

新潟一次色　2002年4月落成　

製作記はこちら

KATOをベースに新潟一次色３連を製作しました。　Tcはジャンパ栓の切削、M,Mc車側面にTAVASAのルーバーおよび、運転台屋根には列車無線アンテナを取付けた程度で、塗色変更が主な加工となります。　赤帯のNマークをシャープに仕上げる事がポイントですね。

ＪＥＦ応援色　Ｎ31編成　2001年6月落成　

製作記はこちら

クハ１１５－１２４６

モハ１１４－１１１２

クモハ１１５－１５５３

KATOをベースにルーバーの取り付け後、塗色変更と列車無線アンテナの移設、ホイッスルカバーの取り付けを行っています。　モハ側窓下のJEFロゴはクリアデカールで製作しました。

新潟二次色　Ｎ６編成　2001年3月落成　

製作記はこちら

クモハ１１５－１０４８

モハ１１４－１０６７

クハ１１５－１０４８

KATOを種車として、モハは２パン車両に改造、パーツは列車無線アンテナと側面ルーバを取付けています。

旧長野色　Ｒ６、Ｎ１３編成　1998年4月落成

クモハ１１５－１０６９

モハ１１４－１１６６

クハ１１５－１２１２

クモハ１１５－１０２１

モハ１１４－１０２９

クハ１１５－１0２０

３連×２編成製作しました。種車はKATOです。ルーバーはTAVASAのパーツを取り付けています。

長野色　Ｒ４、Ｎ１２編成　1998年6月落成

クモハ１１５－１０６６

モハ１１４－１１６０

クハ１１５－１２０９

クモハ１１５－１０２０

モハ１１４－１０２７

クハ１１５－１０１９

３連×２編成製作しました。TOMIXから既に製品が出ていますが敢えてでKATOで製作しました。

身延色　Ｂ４編成　2000年3月落成

クモハ１１５－２００４

モハ１１４－２６０４

クハ１１５－２１２５

クハ１１５－２０２５

←モハ114は2600番台らしくパンタ取付け部を
0.5mm程度下げています。

４連×１編成を製作しました。　KATOの塗りかえ。クモハ115はクハ115-1100のボディに換装し、屋根はJ'sを使用、クーラ準備蓋、ベンチレータ、ホイッスルカバーはTOMIXを搭載しました。TOMIXで製品化されていますが、自作にこだわってしまいました。