★	スタート ＆ ゴール	もっとも緊張して もっとも安心するポイントですね｡ 頑張りましょう｡
�@	障害物	最初の課題。 こんな所でつまずいていたらお話にならない｡ 進路変更時 ウィンカーを出す前に バックミラー 、 サイドミラー と 安全確認するのを忘れずに。
�A	Ｓ字	外周から進入する時に 幅寄せを忘れずに。 Ｓ字進行中は ミラーを頼りすぎずに進行｡ コースの真ん中を綺麗に走行できると ポイントアップかも。
�B	クランク	クランク内の 右左折前の幅寄せはスムーズに。 ここの幅寄せで グラグラ波を打ちながら幅寄せしたらポイント低いかも。 一回で幅寄せ完了するつもりで｡
�C	鋭角	切り返しでバックし過ぎないように。(これを意識しすぎると逆に１回で通過できないので注意) あと 切り返し時にブレーキを離すと自然にバスが 前か後ろに動き出すポイントがあります｡(微妙に山になっているのかな...) このポイントに来てしまうと アクセルワークが苦手な人はパニックになると思います｡(...それは ボクの事ですけどね)
�D	坂道発進	前方に車が来ていない事を確認して 衝撃を少なめにスタートです｡ サイドブレーキを完全に戻し忘れて しばらく走行してしまうと 突然帰還命令が出るらしいです｡
�E	踏切	窓を開けて音と目で安全確認をして下さい。(この時 『実際にはやらないよなあ』 などと考えない。ボクは毎回考えてたなあ) 進行中はシフトチェンジをしないで通過｡
�F	方向転換	バック出来て当たり前です｡ バック時にどれだけ安全確認できてるかも ポイントになるでしょう｡ 目視、両サイドミラーなど 見る所はたくさんありますよ｡