スタジオ実況−長坂哲夫、スタジオ解説−小倉茂徳、現地解説−川井一仁、今宮純
先週BOSSキャラをなんとか凌いだと思ったら、裏のBOSSキャラ出てきた・・・。
こうなると愚痴しか出てこないので困ったもんだ・・・。
にしても相変わらず酷いね。
凄い知ったかぶって発言しておいて、思いっきり否定のツッコミですよ。
ラルフかトゥルーリか忘れたけどトヨタが走ってるときのＧセンサー見て「斜めに動いてるようじゃ駄目ですね！」って、オイ！
川井ちゃんの、
相変わらず分かってネェなぁ〜って感じで、めんどくさそうに否定してるところなんか、もう最高！
こいつマジで１０年以上Ｆ１実況やってて、ド素人丸出しじゃねぇか！ってね。
どんだけアゴフェチだったんだよ！と。
だいたいオマエ達の代で無駄に金使いまくったあげく放送の質が悪くなって、今のアナウンサーは現地にすら行けないのに自分は言った事あるみたいな熊倉並の自慢話まで散りばめて、何様のつもりなんだよ。
アロンソは力みすぎた気がした。
フリー走行３回、予選もＱ１、Ｑ２と全て完璧にこなしてトップタイプ。
この時点でポール取れないってオチは想像していたけど、本当に取れないとなるとレースは同じマシンなだけに厳しい気が。
ましてマクラーレンだし。
個人的にハミルトンの過剰報道には飽き飽きしているので、そろそろガツンとアロンソが行ってハミルトンが慌てる展開も見てみたいんだけど上手く行かないもんだな。
実況が酷いのでストレスばっかり貯まるし！
| P. | Driver | Time |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 1'12.331 |
| 2 | Fernando Alonso | 1'12.500 |
| 3 | Felipe Massa | 1'12.703 |
| 4 | Kimi Raikkonen | 1'12.839 |
| 5 | Nick Heidfeld | 1'12.847 |
| 6 | Heikki Kovalainen | 1'13.308 |
| 7 | Sebastian Vettel | 1'13.513 |
| 8 | Jarno Trulli | 1'13.789 |
| 9 | Mark Webber | 1'13.871 |
| 10 | Giancarlo Fisichella | 1'13.953 |
| 11 | David Coulthard | 1'12.873 |
| 12 | Ralf Schumacher | 1'12.920 |
| 13 | Jenson Button | 1'12.998 |
| 14 | Nico Rosberg | 1'13.060 |
| 15 | Rubens Barrichello | 1'13.201 |
| 16 | Anthony Davidson | 1'13.259 |
| 17 | Alexander Wurz | 1'13.441 |
| 18 | Takuma Sato | 1'13.477 |
| 19 | Vitantonio Liuzzi | 1'13.484 |
| 20 | Scott Speed | 1'13.712 |
| 21 | Adrian Sutil | 1'14.122 |
| 22 | Christijan Albers | 1'14.597 |
あまり触れたくないけど、触れずにはいられないというか・・・。
何だそのネクタイはっ！
と言う事で、まさかハミルトンが２戦連続でポールｔｏフィニッシュとは思わなかった北米シリーズ。
それだけマクラーレンが良いマシンに仕上がってきていて、チームも平等に戦わせている証拠なんで別に良いんだけど。
ハミルトンにしたって、初めてのコースとは言え去年までと違ってフリー走行で周回を重ねられるし。
しかも今年は壊れないし。
ライコネンもこんなハズじゃぁ・・・と。先輩ハッキネンの言う事は聞いておくんだったなと。
今回もスタートはアロンソの方が良かったが、さすがに１コーナーでは無茶しなかった。
ってか、気になったのが第１スティントの周回数。
なにせ昨日の予選Ｑ３でハミルトンはアロンソより１周多く走っているので、アロンソより後なのか思っていたんですが？
ハミルトンが先にピットイン、次週にアロンソて・・・。
これって予選開始時点で、２人が同じ燃料量だったって事なんじゃないですか？
まぁアロンソのエコドライブ技術が凄いんで、単純には計算出来ないかもしれないけど。
２回目の給油はハミルトンがアロンソに合わせ込んだので、本当の作戦は分からず終い。
予選で負けたとは言えシーズン考えるとハミルトンを勝たせては面白くないアロンソがオーバーテイクチャンスは１回しか無かった。
周回遅れを利用して完全にストレートエンドでサイドバイサイドになったが・・・。
だいたいレブ縛りのエンジンで、まして同じマシンに乗ったチームメイトではギア比のセッティングなんかも同じだろうし。
一瞬行けるかっ！と思ったが冷静に考えれば抜ける訳無いね。
去年のエンジンなら抜いてたんじゃない？ 壊れてたかもしれないけど。(笑）
やっぱＦ１にレブ縛りって邪道だ・・・。
邪道ルールになってメルセデスが息を吹き返したのも情けないが、壊れるまでぶん回すぐらいのエンジンじゃなきゃＦ１じゃないと思う今日この頃。
開発費の抑制なんつってもエンジンに金かけなくなった分、他の事に使うんだから意味無いし。
気になっていた崖っぷちライコネンはファステストを記録して意地を見せたが、第１スティントをハードタイヤで勝負に出たツケで順位を落としたのが痛かった。
後半はマッサの前に出たら確実にペース良さそうだったので残念。
残念と言えば実況も残念だったが、もっと残念なのは琢磨か。
ちなみにペナルティに残念じゃなくて、琢磨に残念です・・・。
当然ですよ、旗見てないの何度目？みたいな事なんで。
ルーキーじゃないんだから、見えませんでしたとかじゃ言い訳にもならないし、そろそろチーム無線で言うなりなんなりしろよと。
そーいえばペナルティ受けてないから次戦で受けるシステムとかさぁ今更だよなぁ。
むしろ琢磨の場合はとっちらかって勝手にリタイアした訳だけど、意図的にペナルティをペナルティとせずにレースを終えた1998イギリスＧＰとか、あんなの認めてた奴等も反省して欲しい。
| P. | Driver | Lap | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | 73 | 21+30+22 | |
| 2 | Fernando Alonso | 73 | 22+28+23 | |
| 3 | Felipe Massa | 72 | 21+31+21 | |
| 4 | Kimi Raikkonen | 73 | (FL) 1'13.117 | 24+27+22 |
| 5 | Heikki Kovalainen | 73 | 27+20+26 | |
| 6 | Jarno Trulli | 73 | 31+25+17 | |
| 7 | Mark Webber | 73 | 30+29+14 | |
| 8 | Sebastian Vettel | 73 | 24+27+22 | |
| 9 | Giancarlo Fisichella | 73 | 36+37 | |
| 10 | Alexander Wurz | 72 | ||
| 11 | Anthony Davidson | 72 | ||
| 12 | Jenson Button | 72 | ||
| 13 | Scott Speed | 71 | ||
| 14 | Adrian Sutil | 71 | ||
| 15 | Christijan Albers | 70 | ||
| 16 | Nico Rosberg | 68 | ||
| 17 | Vitantonio Liuzzi | 68 | ||
| 18 | Nick Heidfeld | 55 | Hydraulics | 21+27+25 |
| 19 | Takuma Sato | 13 | Spin Off | |
| 20 | David Coulthard | 0 | Accident | |
| 21 | Ralf Schumacher | 0 | Accident | |
| 22 | Rubens Barrichello | 0 | Accident |