１．ドレスアップ方針

　せっかくCHEROKEEを所有しているので少しずつドレスアップしていこうと考えています。方向性としてはクロカン仕様のドレスアップではなくて、クラシカルな雰囲気に仕上げて行こうと思います。イメージとしてはこんな感じ！

２　メッキ化

　チェロキーのクラシカル・ドレスアップにはメッキ・パーツは欠かせない。ってことでまずはメッキパーツを取付。

２．１　メッキグリル化

　上の写真の感じで仕上げていきたいと考えるとまずはメッキグリルをゲットしなくては。と言うことでYAHOOオークションでメッキグリルを落札。いつもMOPAR純正を落札しようとしても入札負けして落札できないので、一発落札の台湾製をゲット。

　台湾製はやっぱりクオリティーは低い。メッキの見た目はそれほど悪くないけど、整形に難あり。そのままのポン付けでは無理です。実際に取り付けながら、削る箇所を見つけ自分で加工しないといけません。やっぱりMOPAR純正のメッキグリルが一番かも！そのうち純正品をゲットしてやる〜！
　で、付けるとこんな感じ。

取り付け前

取り付け後

２．２　フロントガラス枠のメッキ化

　クラシカルなCHEROKEEは一番上の写真の様にガラスの枠がメッキ加工されています。これはクラシカルなドレスアップには外せない要素。でも、MY　CHEROKEEはゴムのようなもので枠が作られています。どうするかと考えた結果100円均一で売ってるアルミテープを使ってメッキ風に仕上げることにした。現在はこんな感じ

　購入したアルミテープは4cm×5mのアルミテープです。この量で100円とはダイソー恐るべし！

　で、アルミテープを黒いゴム部分に貼り付けていく。少しでも曲がったりすると折り目が付いたりするので慎重に貼り付ける。貼り付け途中での写真。左側、右側のアルミテープを張り終えた枠を撮影。

　　
右側を上から撮影　　　　　　　　　　　　左側を上から撮影

　仕事から帰っての作業を２日間行い、なんとかアルミテープを貼り付けた。見た目はこんな感じになりました。遠目には思い通り。でも、やはり近くから見ると「なんかねぇ〜」って出来。まぁ、「クラシカルな雰囲気を出す」という目的には合致してると言うことで納得する。（笑）

貼り付け前

貼り付け後

　いまいちこの写真では違いがわかりにくいかな・・・。でも、なんとなく変わったのは気づくでしょ！？車体が白だから、わかりにくいね。このアルミテープ貼り付け加工の費用は100円のみ！コストを考えるとかなり満足できるドレスアップ！（笑）

　メッキグリルとフロントガラスを交換した後の雰囲気はこんな感じです。

　この写真の方が窓枠のメッキ風の感じが幾分わかりやすいかな・・・。（笑）

２．３　テールランプ枠メッキ化

　フロントガラス枠をメッキ風にしたときに使ったアルミテープが余ってるので、テールランプの枠もメッキ風にすることにした。3.5mm×300mmのテープを４本、6.5mm×300mmのテープを4本作って貼り付けた。テープの作成が一番時間かかるが、全工程でも1時間あれば完了するお手軽ドレスアップ。写真に撮るとわかりにくいけど、実際にはメッキ風部分がちゃんとアピールして良い感じ。（笑）

ドレスアップ前

ドレスアップ後

わかりにくいので拡大写真を・・・。

　　
アルミテープ貼り付け前

アルミテープ貼り付け後

２．４　メッキバンパー

　メッキバンパーをとりあえずYAHOOオークションで購入し、入手。フロントバンパーとリアバンパーでは長さとか幅が違った。てっきり同じ物かと。

２．４．１　リアバンパー

　とりあえず取付リアバンパーは15mmという馴染みの無いサイズのボルトが使われていました。バンパー下の15mmボルトとバンパーステーの15mmボルトを外すとバンパーは外れます。ボルト４本を外してバンパーを取り外した後は、バンパーコーナー等を新しいバンパーに移設して取付。リアバンパーの取り付け後はこんな感じ。

２．４．２　フロントバンパー

　フロントバンパーはリアバンパー以上に馴染みの無い50サイズのトルクスボルトが使われていました。ホームセンターではおそらく売ってないと思います。工具専門店まで行って50サイズのトルクスを入手しました。トルクスのボルト４本を外し、バキュームタンクのボルトを取り外すとバンパーは外れます。

　トルクスボトルはバンパーステーの上と下に１本ずつ左右にあります。ボルトの取付位置はここら辺りです。

　フロントバンパーの取付で大変なのはナンバーステーの取付です。ドリルで穴を開けてステーを固定。バンパーにナンバーを直で固定しようかとも思ったけど、どうせ穴を開けるならステーを取り付けたほうが良いだろうってことで取付。フロントバンパーをメッキに交換したあとはこんな感じ。

　ショップに問い合わせるとフロントとリアバンパーの交換は４時間ぐらい掛かる作業ってことで脅されたけど、実際やってみると実質２時間ぐらいの作業でした。15mmのボルト用のビットと50サイズのトルクスビットを探すのが大変でした。

２．５　エンブレムのシルバー化

　My Cherokeeのエンブレムはゴールドなので、シルバーに付け替えます。エンブレムは解体屋から購入。送料等を考えても格安で入手することができました。新品と比べると中古品だけあって、ちょっとくたびれていますが、逆に馴染みやすいと思ってます。（笑）

２．５．１　エンブレム付け替え

　エンブレムを付け替えました。エンブレムの取り外しにかなり時間を費やしました。なかなか取れないのでステッカー剥がし剤を使用しました。付け替えが完了したのは真っ暗になった時間でした。

　　
BEFORE　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AFTER

　　
BEFORE　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AFTER

　　
BEFORE　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AFTER

　　
BEFORE　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　AFTER

　　
「4.0Liter High Output」のゴールドエンブレムを撮っておくのを忘れました。（汗）

　上の写真のMyチェロは水垢だらけ・・・。洗車してからでも写真を撮り直します。エンブレムがシルバーになったあとは・・・Limitedラインのゴールドが気になるね。そのうちラインをシルバーにしなきゃ！でも、ラインのデカールは高そう。

２．６　リアガラス枠のメッキ化

　リアガラス枠もメッキ化もクラシカルドレスアップには欠かせない。リアガラス枠のゴム部品は独特の形をしているので、フロントガラス枠のようにアルミテープではきれいに張ることができないので、メッキモールを探すことに、幅が20〜25mmのメッキモールを探していたがなかなか見つけることが出来なかった。探し続けてようやく20mmのメッキモールを見つけることが出来た。

2300円で20mm×4mのメッキモール

　あとはこのメッキモールを貼り付けるだけ。微妙で曲線なので慎重に貼り付けし、横と縦の接続部分は気をつけてカット。貼り付けた後はメッキモールだけ有って、かなりの質感。

メッキ感が良いでしょ！？

　メッキモールの取り付け前と取り付け後の比較はこんな感じ。かなり変わったでしょ！？

メッキモール取り付け前

メッキモール取り付け後

２．７　ライセンス・ランプ・フィニッシャ

　ライセンス・ランプ・フィニッシャって聞くといまいちピンときませんが、ナンバー上の「Jeep」エンブレムが付いている部分のことです。純正品は2万円を越える高値。その分ドンピシャな作りなんですけどね。

純正のライセンス・ランプ・フィニッシャ

　なるべく費用を掛けずに純正に近づけるためにアルミ板で作ってみました。60cmと意外と大きいので2分割にして作ってみました。

手間を掛けて作った割りにはあまり満足できる出来ではなかったです。
もちろん没にしました。

　ということで本格的に考えました。プレートを作成して張り付けるのが一番簡単に手配できるものではないかということでプレートを貼ることにしました。メッキ化を考えていろいろな業者に見積もりを取りましたが、2万円近い見積もりだったため、却下。結局ステンレス材の鏡面加工したプレートにすることにしました。

鏡面加工のステンレス材プレートを貼りました。

このプレートは「（株）ヤマナカ産業」さんに作って頂きました。
【チェロキーバックドア用　鏡面エンブレムプレート】
と言って注文できると思います。

　メッキのナンバー枠をチェロキーワゴニアリミテッドの部品取り車から入手したので取り付けました。取り付けの詳細については「第27弾　ナンバー枠の取り付け」をご覧ください。

かなり雰囲気がメッキ♪

２．８　メッキ・ドア・ハンドル

　クラシカルメッキなチェロキーには外せないアイテムである「メッキ・ドア・ハンドル」を取り付けました。取り付けについては「第18弾 JEEP CHEROKEE メッキドアハンドルのとりつけについて」をご覧ください。

フロントドアのメッキハンドル

リアドアのメッキハンドル

２．９　ドアミラーメッキ化

　純正ドアミラーのメッキ化を考えていましたが、バフ仕上げにてメッキ感を出しました。
　詳細はResearch第19弾「ドアミラーのメッキ化」をご覧ください。

取付け前はこんな感じ

取り付け後はこんな感じ♪

２．１０　スイッチパネルメッキ化

　スイッチパネルをメッキ化しました。詳細はResearch第20弾「スイッチパネルの換装」をご覧ください。

換装前はこんな感じ。

換装後はこんな感じ♪

３　ウッド化

３．１　ドアスイッチパネルのウッド化

　チェロキーに関するHPを徘徊してるとワゴニアの内装を見ることができた。そのチェロの内装で印象の残ったのはドアスイッチパネルのウッド。これは、マネするしかない！ってことで早速ウッドのカッティングシートを購入してきた。チェロの純正ウッドパネルと同じ木目のカッティングシートが無かったので、色が似ている木目にした。

スイッチエリアが木目。スイッチベースもハンドルも縁がメッキ。

　カッティングシートをスイッチに合わせて切り取ります。後は貼るだけ。

　　
助手席側　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　運転席側

　　
リア左側　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リア右側

３．２　助手席側ウッド化

　助手席前にある小物入れ部分の枠をウッドパネル化しました。カッティングシートを貼るだけです。ウィンドウスイッチのウッド化の時に使用したカッティングシートの残りで作りました。

３．３　シフトパネルウッド化

　シフトパネル周りをウッド化しました。これもカッティングシートを貼るだけです。このパネルは簡単に取り外せるのでパネルを取り外してからカッティングシートの型取りをしたほうが楽です。

　　　
ウッド化前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウッド化後

　　　
ウッド化前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウッド化後

　
ウッド化が済んだ内装のイメージショット

３．４　ボディにウッドライン

　クラシカルなチェロキーはボディにウッドラインが入っている。ワゴニアは当然のこと、チェロキーワゴニアにもウッドラインが入っている。これは真似したい

チェロキー・ワゴニア

　イメージを掴むためにCGでMyチェロにウッドラインを入れてみた。

CGでウッドラインを入れたMyチェロ

　CGでシュミレーションしてしまうと、実際に施工したくなってしまった。早速ホームセンターに行って材料を物色。今回購入したのはウッドシート（シール式）とチークの平板（1.5mm幅）です。とりあえずリアゲートだけウッドラインを入れてみようと思います。

リアゲート・ウッドライン化材料

ウッドシート（46cm×1.8m）　×1　=　700円
チーク平板（1.5cm幅×1m）　×3　=　600円
材料費合計　1,300円

　早速リアゲートの寸法を測ってウッドシートをカット。現在リアゲートにはエンブレムやJCMLの盾型ステッカーが貼ってある。ウッドラインは今後取り外すかもしれないので、剥がさないようにする。

リアゲートの寸法に合わせてカットしたシート

　ウッドシートが貼り終わったあとは、チーク平板を上下の縁に沿って貼り付ける。寸法を測って切断。接着には両面テープを使用。

ウッドシートの上下のライン
（判りにくい！？）

　一度リアゲートに貼ってみたけど、色合い的に満足できるものではなかったので、濃い色の木目で貼り直しました。今回はサイドも含めすべて貼りました。かなり満足の出来上がりになりました。

もちろんウッドシートの上下には平板を貼ってます。

エンブレム周辺はちょっと手間を掛けました。

ウッドライン化材料（最終版）

ウッドシート（45、cm×2m）　×4　=　3120円
チーク平板（1.5cm幅×1m）　×15　=　2850円
材料費合計　約6,000円

　ウッドラインを入れる前と入れた後ではかなり雰囲気が変わりました。

ウッドラインを入れる前

ウッドラインを入れた後

４．クラシカルチェロキー・アイテム

４．１　バハアルミ

　目標にしているクラシカルチェロキーに欠かせないのがバハアルミ。今回ネットで知り合った方のお陰でバハアルミを購入する機会を得たので早速装着しました。

装着してた純正のメッシュアルミ

新たに装着したバハアルミ

　バハアルミのデザインはこのチェロキーにマッチしたデザインだと思ってます。今までの車の純正アルミで「自分の車に付けたい！」って思うものって無かったのですが、このバハアルミだけはどうしても付けたいアルミでした。当時チェロキーをデザインした人のセンスはすばらしいね。（笑）

このアルミのセンターキャップもメッキが多用されてます。

　バハアルミに装着してかなり雰囲気はクラシカルになりました。

装着前

装着後（前から）

装着後（後から）

　　
真横から見た装着前と装着後

４．２　三角窓

　古いチェロキーの三角窓は、開閉式です。これは、機能的にも魅力的だしクラシカルな雰囲気を出すためにも必須アイテムと思い取り付けました。

このチェロキーワゴニアの三角窓も開閉タイプ。

　かなり取付作業は大変でしたが、Myチェロに取り付けることができました。取付については「第25弾　三角窓の取付」を参照ください。

取付が完了した三角窓♪

５．その他ドレスアップ

５．１　マフラーカッター

　純正のマフラーエンドは鉄パイプを曲げただけのもので、錆も発生してかなり見栄えが悪くなってました。そこで、見栄えが良くなるようにマフラーカッターを付けました。普通のカー用品店で売ってるマフラーカッターです。1000円ぐらいの簡素なものから4000円ぐらいの質感のあるものまで色々ありました。見栄え重視なので4000円クラスのマフラーカッターを選択。Cherokeeのマフラーエンドを切り落としてから付けました。

錆びた純正マフラーエンド

マフラーカッター取付後

　
取付後のバックショット

５．２　フォグランプ

　角型フォグランプを取り付けました。かなり雰囲気が良くなったと思ってます。ちなみにフォグの電球はLEDに変更しました。詳細については「第26弾フォグランプの取り付け」をご覧ください。

イエローレンズにメッキ枠の角型フォグです。

６．とりあえず途中結果

　

ドレスアップ前はこんな感じ。

ドレスアップ計画でこんな感じで始まって・・・

こうなって・・・

アルミホイールが変わって。

こんな感じになって。

こんな感じになり・・・

こんな感じになってます♪

目標（参考）はこんな感じ。（笑）

７．ドレスアップ予定項目

　と、勝手気ままに予定を立てましたが、先立つ予算が無い。これから長い期間かけてドレスアップしていきたいと思ってます。「ドレスアップ予定のアイテム持ってるから安く売ってあげる！」って方が居ましたら連絡ください。（笑）